运费出现两连涨、汇率跌破7.3、原油低至67美元……年底外部风云再起，对纺织企业是喜是忧？

对纺织企业而言，每年到了年底，需要考虑的事情就会变得比平时更多：供应商的货款需要交付、应收款需要收回、外汇需要结汇、工人年终需要发放、仓库原料需要备货……

而在这个时候，外部环境因素对纺织企业产生的影响也会出现乘数效应，近期，运费、汇率、原油等外部因素出现了较大程度的变化。海运价格两连涨

上海出口运价指数(SCFI)连续两周上涨，6日最新一期指数微升1.01％至2256.46点。尽管主要航线如欧洲线、美西线、美东线出现小幅下跌，跌幅均在100美元以内，但波斯湾(迪拜)和南美(桑托斯)等次要航线则呈现上涨趋势，涨幅分别为112美元和365美元。

货代业内人士透露，受美国候任总统特朗普关税政策的影响，部分货主选择赶在1月初将货物运至墨西哥，再通过陆路运输进入美国，以规避潜在的关税风险。此外，欧洲航线在12月1日前后成功提价，本周基本维持了这一涨幅。

此外，随着明年1月15日美东码头劳资谈判陷入自动化议题僵局，存在二次罢工的风险。业内人士认为，部分货主可能会将货物逐渐转移至美西线。同时，由于农历春节提前至1月底，美线货量有望逐周上升。市场传言称，船公司计划在12月15日提高欧美线运价，且涨幅不小。

海运价格的连涨对应了明年部分外贸订单的提前下达，或许会促使年底赶单行情的出现。

人民币汇率突破7.3关口

上周两个交易日内，离岸人民币汇率连续突破7.27、28、29、30、31五个关口。12月3日，离岸人民币对美元盘中失守7.31关口，在岸人民币对美元同样逼近7.30大关，双双回落至13个月以来的低点，引发市场关注。

12月4日，人民币汇率在经历了前一日的承压下挫之后，迎来明显反弹。

光大证券首席宏观经济学家高瑞东表认为，近期人民币汇率持续走贬是对强美元、资本流向、关税预期的综合反映。

当前，身处于强美元冲击之下的人民币，正在面临被动调整。东方金诚首席宏观分析师王青分析称，受“特朗普交易”影响，叠加市场对欧洲央行大幅降息预期升温等因素，美元指数近日快速冲高，这给包括人民币在内的非美货币带来贬值压力。以欧元为例，欧元对美元汇率11月以来下跌近3.5%。

人民币在对美元被动走弱的同时，对一篮子货币依然维持强势。近期，衡量人民币对一篮子货币的CFETS人民币汇率指数维持在100上方，反映人民币汇率整体走势稳定，人民币仍是强势货币。

在年底急需现金的时间，人民币汇率一定程度的贬值能让外贸企业在结汇时获得更多的人民币，有助于环节年底资金紧张的情况，但另一方面现阶段人民币贬值，未来汇率回调可能性加大，也对企业现阶段签订的订单产生一定利润风险。

原油存在过剩风险

延宕多日之后，“欧佩克+”会议在12月5日做出最新决定，将石油增产计划再次延期，推迟至明年4月。

12月5日，“欧佩克+”已敲定一项协议，决定再次推迟一系列增产计划。会议决定，将明年第一季度石油产量维持在当前水平，明年第一季度后逐步解除石油减产，直到2026年9月。这比最初的计划晚了整整一年。

此前，国际能源署曾表示，即使“欧佩克+”不增加一桶石油，到2025年全球市场也将面临过剩。美国、巴西、加拿大和圭亚那等生产国的供应量今年和明年将增长150万桶/日。”

花旗分析报告预测，即使“欧佩克+”取消供应增加，2025年原油价格也将走向每桶60美元，如果该集团继续增加产量，价格可能会进一步下跌。摩根大通则认为，即使“欧佩克+”延长减产，明年全球石油市场仍将出现130万桶/日的“大”过剩，预计2025年布伦特原油的价格将在每桶73美元，接近当前的水平，到2026年价格将跌破60美元/桶。

市场对原油的持续看空，一定程度上会影响到下游聚酯产业链的情况，在织造企业对涤纶长丝未来价格看空的情况下，或许会增加企业在年底的观望情绪。