化纤头条 | 日产1800余吨！全球单套产能最大己内酰胺项目开车成功，尼龙原料供应趋紧局面或缓解

己内酰胺是一种重要的有机化工原料，广泛应用于降解薄膜、医疗器械高端服装、汽车轮毂等领域，是合成PA6的重要单体，也是合成PA66原料之一己二胺的又一原料。

随着近年来尼龙相关产品需求不断扩张，其原料己内酰胺的供需之间存在一定错配。

全球单套产能最大己内酰胺项目开车成功

5月25日，中石化湖南石化公司年产60万吨己内酰胺产业链搬迁与升级转型项目酯化法环己酮装置B线一次开车成功，至此，新建的17套主生产装置均一次开车成功，标志着全球单套产能最大、技术领先的己内酰胺生产研发基地全线开车。

该项目采用荣获中国工业大奖和国家技术发明一等奖等奖项的己内酰胺绿色成套新技术建设，其中酯化加氢制环己酮、浆态床蒽醌法制双氧水为中国石化“十条龙”科技攻关项目，酯化加氢制环己酮装置为全球首创工业化装置，具有碳收率高、“三废”排放少、清洁高效等优势；浆态床蒽醌法制双氧水技术、环己酮肟化制环己酮肟技术首次成功放大应用，双氧水新技术安全系数有效提升；煤气化装置为中国石化首套采用第三代国产水煤浆水冷壁气化工艺技术装置。

该项目工艺路线为：以纯苯和煤炭为主要生产原料，采用第三代国产水煤浆水冷壁气化工艺技术用煤制氢，采用环己烯酯化加氢技术用纯苯和氢气制环己酮，采用浆态床蒽醌法技术用氢气和空气制双氧水，环己酮和双氧水通过胺肟化和液相重排技术生产己内酰胺，己内酰胺一方面外销，另一方面可经聚酰胺装置生产聚酰胺（尼龙6）切片。

截至目前，湖南石化己内酰胺新区己内酰胺、聚酰胺、双氧水等装置均实现双线满负荷生产运行，日产己内酰胺、聚酰胺切片、双氧水、环己酮、精乙醇、硫酸铵、发烟硫酸、液氨、氢气等20多种产品超过10000吨，其中，己内酰胺和聚酰胺切片分别日产1800余吨和430余吨。

尼龙原料供应趋紧或缓解

该项目的投产，或许能缓解2024年上半年国内尼龙原料供应趋紧的情况。

2024年1-5月国内己内酰胺市场下跌后震荡反弹。其中华东现货最高价出现在春节后，价格在13975元/吨，最低价出现在3月底，价格13475元/吨，价差为1500元/吨。

己内酰胺产品价格阶段性波动受供需影响较为明显。春节前后下游信心偏强，备货积极，支撑己内酰胺价格在13500-14000元/吨震荡整理。3月份以后，己内酰胺装置开工负荷提升且有新产能释放，而下游需求恢复较预期偏缓，己内酰胺环节压力增加，价格快速下跌至12400-12500元/吨。4-5月份下游需求逐步恢复，尤其国内纺丝需求恢复较为乐观，且下游PA6切片及己内酰胺出口量增加等对己内酰胺需求形成支撑，加之供应端部分装置检修，己内酰胺市场供需格局改善，价格震荡反弹。

截至5月29日，华东市场己内酰胺现货主流价格13600元/吨，1-5月华东己内酰胺运行区间12475-12975元/吨，平均价13268.56元/吨，同比上涨1.83%。

从供需数据来看，1月份己内酰胺市场供应保持稍紧局面。2-3月，己内酰胺装置负荷提升，在产装置负荷基本提满且3月湖南石化新线投产，而同时下游需求启动时间延后，己内酰胺供应充裕，企业库存与销售压力增加，价格快速下跌。

4-5月，下游PA6切片需求好转、己内酰胺出口量增加，己内酰胺需求量增加，5月己内酰胺总需求量预计增长至54.5万吨，而供应端由于部分装置检修，供应稍偏紧。

而供应趋紧的情况并不会一直存在，2024年国内己内酰胺将进入新一轮投产高峰期。主力大厂纷纷加速扩能步伐。据初步统计，2024年国内己内酰胺新增产能约为70万吨，国内己内酰胺进口量逐年下降，自给率持续提升。综合来看，2024年国内己内酰胺总供应基本面将继续呈稳增长趋势。