刚刚！达飞官宣：暂停所有红海航行！航运巨头警告：红海危机短期内不会结束...

2月5日，达飞官网发布最新公告，通知其客户，从2024年2月1日起，直至另行通知，最初通过红海航道的所有服务现在都将沿着好望角航线航行。海员的安全始终是我们的首要任务。

据外媒消息，知情人士称公司船上的船员已于周五早些时候获悉这一决定。消息人士称，这一决定是在也门胡塞武装分子最近袭击船只之后做出的，包括上周瞄准一艘由CMA CGM运营的船只。

由于也门胡塞武装对商船屡屡发动袭击，众多航运公司已经停航红海，达飞是此前最后几家还在使用该航道的大型航运公司之一。

航运巨头警告：红海危机短期内不会结束，不得不继续避开红海航线近日，赫伯罗特的最新公告也表示，船只继续绕行好望角。德国航运巨头赫伯罗特近日表示，胡塞武装在红海对货船的袭击不太可能很快结束，这迫使航运公司不得不继续避开红海航线。赫伯罗特首席执行官 Rolf Habben Jansen 在周三的新闻发布会上表示，我们认为胡塞武装的袭击短期内不会结束。" 但你要问多久才会结束？三个月或者五个月，那我就不知道了。"Habben Jansen 补充说，通过政治协议或者武装保卫货船可能在六个月内带来解决方案。早在去年12月15日，在该公司的一艘货船遭到袭击后，赫伯罗特便决定避开红海，选择绕行好望角。

他认为，重要的是欧盟需要积极支持多国海军联盟，以保护该地区的商业交通。选择绕行好望角要多花 2-3 周的时间，导致 12 月份运输的集装箱少于预期。该公司表示，缓解措施包括购买更多集装箱，但使用更多的船只来按时满足需求，并以更多的燃料运行这些船只，会给客户带来更高的成本。此前一天，赫伯罗特公布的财报显示，2023 年息税前利润为 25 亿欧元 ( 约合 27 亿美元 ) ，远低于 2022 年的 175 亿欧元。该公司表示，随着全球供应链在疫情后恢复正常，运费已大幅下降。马士基也在近日表示，红海船只遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月，希望更短，但也可能更长，因为局势的发展是如此不可预测。

红海危机冲突还在升级中！胡塞武装：针对以色列目标的袭击不会停止近日以来，红海危机还在升级之中，除了普通货船之外，胡塞武装已开始直接攻击美国军舰，美军也加强攻击胡塞武装在也门陆地上的军事设施。此外，美国一直指责伊朗向胡塞武装提供援助，一旦胡塞武装和美国之间的冲突升级，伊朗可能会进一步卷进冲突。

自当地时间2月4日起，美英战机对也门北部多地发动了新一轮空袭。5日，也门胡塞武装表示，胡塞武装不反对和外界的沟通和斡旋，但是在加沙地带问题上的立场没有改变。

除非以色列停止针对加沙地带的袭击，并让加沙地带民众得到足够的食品和药品，否则胡塞武装针对以色列目标的袭击不会停止。

欧盟外交与安全政策高级代表博雷利周三表示，计划在2月中旬之前启动欧盟红海护航行动。希腊防长登迪亚斯同日也表示，希腊将寻求欧盟红海护航行动的指挥权，他还建议将希腊中部拉里萨的军事基地设为护航行动的指挥中心。

红海改道的情况正在增加，因为该地区船只持续受到袭击，促使更多航运公司避免在该地区过境...