从部分国际棉商、贸易商的报价资源来看,不仅10/11/12月船期2022/23年度印度棉寥寥无几(含S-6、MECH、J34等),而且2023/24年度印度棉几乎没有船货、没有报价,而截止目前青岛港虽然仍有少量的2022/23年度清关棉待售(M 1-5/32强力29/30/31GPT),但与巴西棉现货M 1-5/32的价差仅400-500元/吨,竞争力也有些不足。张家港、南通、南京等地棉企反馈,港口保税、清关印度棉现货非常稀少,棉纺织厂和中间商询价/下单积极性很低。
印度棉对外报盘冷冷清清或与下面几个因素有关:
一是2023/24年度印度棉花产量同比降幅较大,加工企业、相关部门担心国内棉花供不足需。印度棉花协会(CAI)首次发布2023/24年度印度棉花产量预期为501.7万吨,较上年度的542.1万吨减少40.4万吨,减幅7.5%,为15年来最低水平。
二是本年度CCI的收购量明显增长,皮棉流动性减弱。据按CCI公布的数据,截止11月初皮棉上市量为288万包(约48万吨,主要为北部棉区、中部棉区资源),而AGM公布的累计上市量为93万吨,理论上CCI的收购量或占印度棉花上市场20-30%;主要是目前籽棉市场售价与MSP收购价价差较前两年明显缩窄、私人轧花厂扣水扣杂较重。
三是10月底以来,ICE12月合约连破85美分/磅、80美分/磅、75美分/磅,而印度国内棉价下调幅度明显弱于ICE,因此11/12/1月船期印度棉FOB/CNF报价相较巴西棉竞争力明显不足。11月14-15日,11/12月船期中国主港印度棉S-6 1-5/32 29GPT一口价集中在89-92美分/磅,而同船期巴西棉M 1-5/32的报价也仅89.70-92.50美分/磅,显然印度棉性价比欠缺。
四是随着近几年印度棉花性价比不高、出口少及部分印度棉花出口商信誉度下降,再加上对进口棉消费需求下降、品质指标提高等等因素,中国买家对印度棉的关注度持续下滑,一些山东、江苏、河南等地纺企已将印度棉移出采购清单,因此不难理解国际棉商、贸易商操作印度棉减少。
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