开年以来,市场行情受到全球消费能力降低的影响,一直不温不火,织造厂家订单只能说一般,库存累积也还在延续。
对于涤纶长丝来说,下游需求的支撑也只是靠着每个月两次的刚需采购维持,进而拉动聚酯产销升高,无论是拉涨还是促销都无法刺激到织造企业。
在市场需求难以恢复的情况下,聚酯装置却依旧保持高速的投产,2023年国内聚酯新增产能已经达到765万吨/年,远远超过往年同期。而在年内剩余时间中,仍有超300万吨/年新增产能计划投放,年内聚酯行业投产或将超千万吨。
而就目前的行情来看,聚酯装置投产的增多,无疑是给本身就只靠成本端撑着的聚酯市场一击重拳,而聚酯原料端起起落落,织造端无明显利好。
涤丝投产占大头
从过去几年的投产数据来看,今年的投产规模可谓是相当庞大的。以投产规模最大的2022年为例,全年的投产总量仅略超过500万吨。
然而,眼下2023年的投产量已经超越了这个数字,这意味着2023年的投产规模将创下新的纪录。仅仅半年的时间,2023年的投产量就已经超过了整个2022年。
(来源:隆众资讯)
具体来看,涤纶长丝的投产一直占据了主要份额。根据截至目前的数据,今年新增的涤纶长丝产能为340万吨/年,占国内聚酯投产总量的44.44%。
同时,聚酯瓶片的新增产能为330万吨/年,占比达到43.14%。这显示出瓶片产能的增加幅度明显提升。
聚酯库存将面临危机
今年由于织造企业采购策略的调整,社会库存普遍不高,但是由于定时定量的购入,也让聚酯工厂对库存的把握好于往年。
根据绸都网统计数据来看,现如今聚酯市场整体库存集中在18-28天;具体产品方面,其中POY库存至20-28天,FDY库存至18-27天附近,而DTY库存则至16-27天左右。
但是随着投产力度的增大,库存是否又面临着一定的危机?这个答案是肯定的,目前来看,聚酯负荷高居不下,目前在87.9%左右。
现在库存压力少也只是看看达到一个平衡点,产能的增多会让天平向一段偏移,由于产销低迷导致逐步垒高的库存,反而会越来越高,得不到缓解。
织造库存高位
今年以来,绝大多数的织造厂家都属于产销极度不平的状态,需求恢复缓慢,订单跟进不足导致不少织造厂家在年初就开始减负降产。
订单情况好转也只是部分,市场整体趋势依旧还是不明朗,常规产品滞销,市场没有亮点支撑,产品走货困难,导致织造库存不断累加。
根据目前数据统计,织造坯布库存在36.1天,从目前市场行情来看,内贸竞争激烈,外贸复苏困难,织造厂家将继续累库存。
而2018年同期则仅在25天左右,属于正常的库存状态。又由于现在正在8月中旬,后期行情的实质性变化,将牵动厂家的举措。
在各方没有利好的情况下,聚酯装置再迎投产,无疑是给聚酯产品更沉重的一击,聚酯产品价格在成本端支撑撤离后,下降的趋势无法躲避,涤纶长丝也不例外。
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