直接放假100多天！纺织、化工、汽车等多行业按下“暂停键”！

不知不觉，2022年还剩不到60天的时间，不少人在期待着春节的时候，因为疫情、订单等问题，不少企业被迫提前“放长假”了。包括纺织、汽车、五金制品企业在内，越来越多的企业已经放假的放假，停业的停业了……

前些日子，东莞某工厂发布《2023年春节》提前放假通知指出，由于国内乃至全球大环境等特殊原因，公司决定提前放春假，共计100天。

珠三角还有很多这样受影响的工厂。
广东惠州某精密科技企业表示，自10月17日起停工放假，在停工放假期间，工作日每天10时与15时需到大门保安处签到。
珠三角一纸板厂宣布，市场需求大幅滑落，生产成本增加，决定于9月23日-12月31日停工停产。
东莞铿利五金制品有限公司：目前企业订单因成本高企未能得以支撑，致营运长期出现严重亏损，难以为继，决定从即日（10月10日）起停止营业。
广东佛山某不锈钢企业表示，因受到疫情影响，客户订单急剧减少，决定11月1日开始放假，年后上班时间另行通知。
10月25日，广东一企业对外发出《停窑放假通知》。《通知》显示放假时间为，从2022年11月1日至2023年3月31止。

江苏某企业表示，由于全球经济低迷，各产业链均受到较大冲击，订单锐减，因此自10月1日起采取轮流休息的方式运作。10月8日-10月31日、11月1日-11月20日、11月21日-12月15日停工放假。
上海某汽车技术企业表示，鉴于目前实际经营状况及近期内的生产订单量，研究决定制动器生产相关部门和人员停工停产，时间为自9月6日-11月30日（暂定）。
西部某汽车服务有限公司也发出了“2023年春节放假通知”。该放假通知函中写道，“经研究决定，现对2023年春节放假事宜通知如下，放假时间为2022年10月18日至2023年2月15日正式上班。”

“大萧条”，产业链面临巨大考验！不少企业甚至表示，2022年的行情比2020年疫情突袭的那一年还要差。不止是国内的企业，海外的汽车、钢铁、化工等多个行业也受到影响，出现停工停产、自主减产等情况，堪称工业界的“冬眠”。
2022年无疑是近些年来最难的一年，能源危机问题还未解决，疫情又在遍地开花，尽管已经做到精准防控，但是不是的静默和管控，对物流和运输带来了一定的考验，当然更重要的是因为疫情问题而流失的需求和订单。

（某网友表示公司已经5个月没订单了）

细数下来一共12个月，不知不觉在疫情中就慢慢过完了……

目前全球多个地区均面临“订单慌”的局面，也引导了一场从上游传导至下游的“停工潮”，尤其是疫情风险仍然存在，对整个化塑市场而言都是一个不定时炸弹，需求被拖累，大宗原料高飞，上游的成本压力和下游的羸弱需求之间矛盾让企业进退两难，面对此种背景，下游企业的选择只有两个：要么减产！要么放假！