太难！染费上涨的同时，市场上又出现了加急单的身影！

随着原油的止涨回落，聚酯原料有了不同程度的下跌，坯布价格也开始企稳。但就在一切风平浪静的时候染费杀了出来，由于蒸汽费的上涨，染费上涨又成了新的风口。

染厂在订单忙碌拥挤的情况下，出现“加急”“加快”“特快”“飞快”等各种加快生产的加费项目是合情合理的。而一个单就要将染费上涨1毛左右，染费上涨本就已经将利润降低，还要加上加急单可以说是雪上加霜。但话说回来，如果一直不断地有其他客户在“加急”生产，等待的时间可能更久，最后不得不选择出钱加快生产。

最终所有客户的订单生产可能都逃脱不了额外的“加急”费用，染厂也就达到了进一步上调染费的目的。并且这波上涨不看工艺、不看染缸、不看面料，完全以时间为标准。这两天小编在和一个朋友聊天的时候发现，他们染厂的订单如果不使用加急单即使排队一个月也没法开始做。

按照道理染费能够上涨最直接的原因就是印染市场行情很好，以往任何一次染费上调都是建立在这个基础之上，近期的印染市场也是如此。只有染厂的订单量超过产能，才能出现“供不应求”的局面，染厂才能掌握染费话语权。

但是旺季真的到来了吗？虽然时间已经到了三月中下旬，按照规律是已经到了真正的传统旺季的时间节点了，但是小编认为旺季其实还没有真正到来！看似染厂里坯布成堆但是其实还是因为全国受到疫情影响，交通运输方面受限制，要将坯布运到外地比较麻烦，所以很多单子集中放到盛泽的厂里做，这才导致染厂产能无法跟上订单量，需要“加急”。目前江浙地区印染厂的开机率在73%左右，算是维持在一个不高不低的程度。

染费上涨受伤的可能不仅仅只是贸易企业，其实从染厂的角度讲，他们也认为自己很受伤，毕竟随着之前原油拉涨，导致蒸汽费的上涨，所以染费上涨的原动力是成本、是利润压缩，染费上涨的部分并没有带来实际的利润，只是填补了成本。因此，印染厂同样是“受害者”。

再从纺织贸易端来看，如今的市场虽然不是十分景气，但是小批量的订单也在不断进仓，排队现象十分明显，处于贸易商依赖印染厂的时候，因此即使涨价也不怕失去客户。但之后呢？众所周知，纺织行业是一个季节性的行业，一旦过了旺季，订单量就会骤减，印染厂就会出现空闲，那么高额的染费就会成为“绊脚石”，因为如果降价吸引客户，就会损失利润，所以成本的压力将持续压在印染厂的胸口。

对于贸易企业来说，染费的控制不像坯布一样，可以通过提前备货来规避涨价的风险，无论之后涨价涨的多厉害对已经签约订单都没有影响。染费于每个订单的颜色不同，染色要求不同，是很难提前生产的。如今的市场，让贸易企业进退两难。