5天大涨41美元/桶,单日高位回落26美元/桶,3月以来仅仅9个交易日,国际原油价格振幅达41.6%,在历史上非常罕见。同样上演极端表现的还有PTA、乙二醇、棉花等大宗纺织原材料,如此行情让从业者难以招架,迫使越来越多的企业观望,给市场带来了流动性的缺失,价格大起大落也给实体纺织企业带来了巨大的考验。
不止是暴涨暴跌的原料
坯布、面料、服装等消费终端正遭遇双重压力
风险盖过了机遇,这让实体产业的经营采购决策变得更加困难。
山东、河北、江苏等地部分纺织企业反馈,3月上旬以来,纱布累库率继续升高,现金流压力增加,随着部分地区疫情防控全面升级,原料运输不顺畅,中小企业减产、降低开机率的意愿不断提高。
德州某中型纺企表示,目前山东、河北等部分棉花仓储库所在区域有疫情,司机需要携带48小时核酸证明,否则无法正常下高速运输。有些仓储库则要求经过疫情地区且行程码里带*号标识的司机车辆,提前联系仓库,仓库带证明到高速口接人。不仅短倒费用上升,而且补库时间拉长。另外,广东、浙江、山东等地一些轻纺市场疫情管控力度加大,加之服装订单景气度明显弱于预期,贸易商、沿海地区织布厂询价采购热情不断下降,补库时间一再推迟。
据绍兴、苏州等地部分纺服企业反映,近期印染厂纷纷通知客户将较大幅度上调染费,直染每吨普遍上调500-600元,二次定型每吨上涨1000元。最近石油、天然气、煤炭等能源价格大幅上涨,江浙、广东等地热电厂也上调蒸汽价格,导致染厂成本明显上升,只能迅速将压力向下游面料、服装等客户转移。
浙江某进出口公司表示,目前染费上调直接转移至消费终端的难度比较大,2022年以来纺服出口订单偏弱,“金三银四”的成色明显不足,如果提高报价可能加速订单流失。对于外贸公司也难以消化,只能减少中长线订单数量,同时与客户协商各负担一部分增加的成本。此外,俄乌冲突已经造成空运价格翻倍增长,目前又对海运带来了严重的影响。集装箱船供应减少,再加上油价不断上涨,船运公司用紧急燃油附加费将成本转嫁给货运公司,货运公司再转嫁给卖家,坯布、面料、服装等消费终端正在遭遇成本上升的双重压力。
需求难以放量、原料爆发难现
涤纶长丝行情还需等待
综合而言,从上游原料来看,在俄乌局势进行了3周,大概率缓和的大前提下,基本很难看到原油爆发性的利好出现,原油下跌压力将继续在原料市场存在,换句话说就是聚酯原料行情要想走强将存在很大的阻力,顺势推理,素来唯聚酯原料马首是瞻的涤纶长丝在原料走软的情况下也必然会作出一些消极的反映,所以从上游聚酯方面看,短期内并不会给涤纶长丝带来什么实质性的利好。
上游原料目前缺乏走强的动力和基础,那么3月下旬旬的下游市场是否会逐步好转呢?小编觉得下游的好转还需要大家的耐心等待。原因一是目前下游织造水平目前依然没有提升的趋势,国内主要织造基地的织造开机率目前平均在75%左右,由于受到疫情反复以及资金紧张等因素的影响,当地织造企业再次提高开机率的欲望不强,开机率的无法提升,就意味着需求难以放量,而没有需求做为支撑,涤纶长丝行情的上涨也就会大受影响;原因二是当前织造企业的库存压力在外贸市场、人民币升值等因素的影响下都很大,这给织造企业资金造成了很大的压力。最后从面里料市场的销售看,目前市场销售也很一般,各类产品的走货都不甚理想,这对涤纶长丝行情也甚为不利。
除了上下游市场短期内无法赋予涤纶长丝走强的动能外,从聚酯行业自身看,目前库存还有进一步上升的趋势,但考虑到传统旺季的存在,订单会趋向性转好,在这些因素的支撑下,涤纶长丝行情还是具备向上的条件和基础的,现在的问题无非是等待时间的长短而已。
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