2021年12月底,ICE棉花期货主力合约再次上破115美分/磅(盘中高点115.33美分/磅,距十年多高点118.50美分/磅越来越近),但尾盘未能守住,多空双方在112-115美分/磅狭窄区间反复争夺、僵持。
由于ICE连续向上突破,包括中国、越南、巴基斯坦、印尼、土耳其等买家对2021/22年度美棉的询价/签约热情持续减弱,再加上美国经济数据表现比较强劲导致美元不断走强,因此ICE反弹受到打压、限制。部分棉花贸易商认为,多头、基金短线看多、拉涨的情绪比较浓,盘面站上115美分/磅的概率偏大,能否再创十年来新高还需要观察,交易商做空追空需谨慎。
据张家港、青岛港等地的棉花企业反馈,截至12月底港口清关2019/20、2020/21美棉库存数量已很少,而且集中在几家大中型棉花贸易商手中,“货少、价高、惜售”的现象愈发突出,不仅与同品质、同等级巴西棉的报价不再倒挂,而且高出巴西棉一至两个“身位”。如1月2-3日青岛港美棉31-3/31-4 36/37(强力30-32GPT)一口价达到23400-23600元/吨(净重结算),而巴西棉M 1-1/8(或M 1-5/32)一口价约23000-23400元/吨。
值注意的是,保税、船货巴西棉报价仍与美棉倒挂,竞争力处于劣势。如部分棉商2022年3/5月船期美棉EMOT/MOT 31-3/31-4 36/37基差集中在15-17美分/磅(ICE2203+基差),而同船期巴西棉M 1-5/32(强力28/29GPT)的基差则高达16-18.5美分/磅。因此12月中下旬以来,美棉销售呈现“港口现货弱,远月船货强”的格局。
另外,按惯例1月中旬前后2022年89.4万吨1%关税内棉花进口配额将下达,引发国际棉商、贸易商、棉纺织厂等的高度关注,有些涉棉企业开始增加对外棉船货的询价力度。
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