港口棉趋势：“保税棉减，清关棉缓增”

据青岛、张家港、上海等地的棉花贸易企业反馈，11月上旬以来中国各主港保税、非保税棉花询价、成交较10月份有比较明显的放缓，部分河南、江苏、山东等地的棉纺厂反映港口外棉可挑选、可议价的空间都不大（有些企业采购人员空手而归）。

黄岛某棉企表示，虽然10/11月份抵港、入库的美棉/巴西棉/印度棉/澳棉等数量偏低，但由于贸易商悄悄上调外棉基差（船货、保税及清关棉，含中纺、中棉销售的保税区优质外棉），因此点价成交活跃度有所下降；再加上第二批中央储备棉投放进口棉资源上架（含美棉、巴西棉、澳棉等多产地），因此港口再度呈现“保税棉减，清关棉缓增”的趋势。

张家港、黄岛等地的几家保税仓储库表示，目前在库美棉、巴西棉的数量较10月上中旬下降非常明显（贸易商、国际棉商报价、销售的重心转向12/1/2/3月船货），占库存的比例下调超过40%；但2020/21、2019/20年度印度棉的询价、出货却明显弱于其它产地外棉，张家港印度棉占保税区库存的总量四成以上（接近45%），目前中国各主港保税、清关印度棉供给非常充足（含CCI轮出资源），但1/3月船期2021/22年度印度棉资源报价寥寥可数，大部分棉纺织企业、中间商对印度棉现货、船货并不感冒。

从调查来看，2020/21年度中后期印度棉不仅等级、品质指标有些虚高，而且杂质、回超率偏大，可纺性、一致性较前期花有比较明显下滑；另一方面目前印度棉性价比不高，无法满足棉纺厂结构性需求。据调查，11月15-16日青岛港清关印度棉M1-5/32一口价21400-21700元/吨，而美棉52-436/37的报价约21700-21800元/吨，虽然颜色级稍差，但其它指标、可纺性、含杂等要明显强于印度棉。