01 机械状态的原因:
1、成形机构有问题,如钢领板打顿。
2、成形凸轮磨损。
3、锭子跳动。
前两种情况一般以整台车出现为主,后一种情况零星出现。
02 工艺问题:
主要是卷绕密度过大造成。
1、钢领板级升过小(撑头牙每次撑的齿数过少)。
2、钢领板上升下降速度过慢(卷绕对牙配备不当)。
3、钢丝圈使用过轻。
前两种情况一般以整台车出现为主,零星也会出现,后一种情况零星出现。
03 操作问题:
1、开关车不良。
2、中途停车。
3、长时间打慢速。
4、人为压纱(延长落纱时间)造成冒头冒脚,中间腰鼓。
5、搬运不当挤压。
前四种情况一般以整台车出现为主,零星也会出现,后一种情况零星出现。
04 其他原因:
1、络筒速度过高。
2、纱管质量不好(如跳管、管子表面太光衔不住纱);此时没有规律,但量可能比较大。
3、一些部位调整不好,如:细纱管底成形凸钉调整不好,造成小纱底部容量过大,太丰满,络筒插纱锭不正等。
以上就是细纱管纱在自络产生脱圈的主要原因,我们在实际生产时发现有脱圈子现象,不妨按照以上分析逐一排查,看具体是哪个环节出现了问题,当然,也有其他原因产生的脱圈情况,大家可以在文后留言,交流在处理管纱脱圈问题的经验。
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