“出海”难，高昂的海运费把利润吞噬，外贸人的烦恼！

去年，受海外疫情影响，圣诞订单曾遭遇严重冲击。今年，许多外贸企业的圣诞订单大幅增长，但却普遍面临着出货难题。

商务部新闻发言人高峰在26日的新闻发布会上表示，每年6-8月是圣诞用品出货高峰期，但今年考虑到海运滞港风险，海外客户普遍通过线上看货和签单的方式提前下单。部分订单已较往年提早出运、完成交货，还有部分订单由于订舱困难或运费过高，积压在国内仓库，给企业经营带来压力。

圣诞订单提前到来

浙江义乌国际商贸城，这里聚集了几百家圣诞用品商户，全球三分之二的圣诞用品都来自于此地。

张泽兴在义乌国际商贸城已经做了十几年的圣诞用品生意。今年，他原本是按照往年的节奏备货，没想到，海外客户下单时间早了2到3个月。“今年的圣诞订单，客户下单时间比往年要早很多，现在已经陆续进入出货阶段。”张泽兴说。

全球圣诞用品主要由中国供应，义乌作为中国重要出口基地扮演着“晴雨表”的角色。义乌商务局统计数据显示，5月份义乌各类新款圣诞挂件、圣诞贴纸、圣诞摆件等外商询价较多，订单攀升。

东莞是圣诞订单的另一个重要基地。东莞市富里居家居礼品有限公司总经理许博扬介绍，“今年，客户下单时间确实比往年要早，我们主要生产中高端产品，受疫情影响，欧美国家的消费能力也受到影响，这对我们的圣诞订单造成了一定的影响，我们今年的订单比较平稳。”

订单受困“出海难”

对于许多外贸企业主而言，虽然圣诞订单有所增长，但他们却普遍面临着货物出海难的现实烦恼。

2020年下半年以来，欧美港口受疫情影响，导致空箱回笼缓慢，再加上国外一些港口的罢工、船舶延误、港口拥挤等情况，缺箱现象更加严重。在多重因素影响下，海运价格一路攀升。

有外贸企业表示，国际物流价格疯涨且拥堵不堪，上百万棵圣诞树无法及时出发前往海外，年出口额约1.5亿元人民币的企业，不得不耗费200万元，专门租1万平方米的仓库用于堆放圣诞树。

运力紧张、运价高企已经引起了国家相关部门的重视。高峰在26日的新闻发布会上表示，商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等单位，在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。地方也加大了对中小企业的航运服务保障，帮助企业降本减损。

被吃掉的利润

除了要面对出海难题外，因为疫情等多重因素的影响，今年，国内许多圣诞用品企业面临着订单利润被吃掉的情况。

高峰在26日的新闻发布会上表示，原材料涨价、全球运费上涨以及运输不畅等诸多不利因素波及中国外贸企业的圣诞产品出口，不少企业反映今年圣诞出口高峰期面临着“有生意但没有利润”的情况。

多位外贸企业负责人介绍，今年的圣诞订单，价格跟往年相比并没有太大变化，这等于说，企业只得自己消化原材料成本的上涨。对于众多出口型制造企业而言，一方面是上游原材料价格暴涨，一方面是下游实际成品价格提不上去，这使得夹在中间的制造业利润被大幅度挤压。

另外，人民币升值对出口企业的利润蚕食同样明显。银辉玩具负责人肖文典算了一笔账，今年在海外疫情的影响下，的海外订单一直在波动，加上人民币汇率的大幅上扬，企业预计有8%左右的利润被吞噬。

令企业头疼的还有招工问题。高峰时，富里居公司曾拥有500名工人，如今，只有数十人，“现在招工成本越来越高了，年轻人都不愿意进工厂上班”。

在多重因素的影响下，众多外贸企业的圣诞订单做下来，利润几乎被吃掉。

拓内销成为新选项

对于出口型制造企业而言，今年，除了想方设法保住外贸订单外，拓展内需市场成为许多企业的新选择。

专家认为，外需方面，未来仍可能继续受贸易摩擦、疫情反复等因素阶段性扰动，所以我国外贸进出口数据或在短期内难以回到往年的正常范围，而国内巨大的消费市场为外贸出口企业调整发展布局、应对外部挑战创造了广阔的回旋空间。面对这样的机遇，许多外贸企业正在积极探索出口转内销路径。

不过，一个现实的问题是，对于做惯外销市场的外贸企业而言，拓展内销市场并不是那么容易。通常情况下，外贸企业做内销市场，在渠道、品牌、定价等方面都缺乏经验，这些因素成为企业拓展内销市场的主要障碍。

一家外贸企业负责人坦言，企业过去只是单纯从事生产制造这一中间环节，对国内市场还比较陌生，企业因缺乏内销渠道、人才团队、市场认知，对如何转内销充满疑虑。

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