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PTA行业供应格局,重回过剩局面指日可待

来源 : SICE | 作者 : SICE | 时间 : 2021-08-12

上图是PTA的周线走势图,图中大致分为两个阶段:PX产能扩张的下跌期和原油触底反弹带动的上涨期。其实很多投资朋友都对目前PTA的上涨很不理解,甚至一度将PTA作为套利交易的空方,因为PTA的基本面并没有很好的利多因素。

但是PTA的上涨真的只是原油作为其原料而推动的吗?未必。

我们先来看一下涤纶产业链:

原油经过加工形成石脑油,之后有两条产线:塑料、涤纶。石脑油裂解后生产PX,氧化后形成PTA,PX是PTA直接上游,PTA是涤纶的上游原料。

PTA经过乙二醇的催化后形成PET,再分化成塑料瓶、塑料薄膜、塑料纤维。纤维就能进行工业、民用的分类生产,民用主要用于涤纶纺织。

纤维经过不同强度的拉升形成POY(初步拉升)、FDY(POY再拉升)、DTY(高强度拉升),对应不同的纺织方式,形成不同的涤纶面料。

供给:

7月份,PTA现货加工费环比大幅走高。不考虑醋酸成本(醋酸是合成pta的重要化工品),PTA现货理论加工费水平为626元/吨(+99元/吨);考虑醋酸成本,PTA现货理论加工费水平为413元/吨(+154元/吨)。

今年PTA有一个独特之处:

产能较多,但产能利用率较低,也就是说生产用的开车装置新建了不少,但坏了的、停修的更多,导致可以生产的有效产能偏少,这是PTA供给受限,支撑底部的一个重要因素。

2021年已有860万吨PTA产能先后投产,PTA产能基数调整至6623万吨,但长停装置831.5万吨,占比达到12.6%,其中今年新增停车产能542.5万吨。

新装置投产后多次出现故障,其他大中型设备计划外停车也是有发生,加上台风的影响,港口物流受到阻碍,现货在中间环节滞留,加工费走高提振现货价,但长期来看,高昂的加工费会吸引停车的装置尽快开车,增加有效产能,对未来加工费和现货价格都有压制作用。

需求:

从内需来看,2021年1-6月社会消费品零售总额为21.19万亿元,同比增长了23%。同期,服装鞋帽、针、纺织品类社会消费品零售总额为673.8亿元,同比增长了33.7%。

国内市场整体消费需求已超过2019年同期水平,目前来看纺织服装行业国内需求增速仍较为缓慢,但消费恢复是不容置疑的。

从外需来看,2021年1-6月全国纺织品服装累计出口1400.86亿美元,较去年同期增加了11.9%。其中,纺织品累计出口685.58亿美元,同比下降了7.4%,服装累计出口715.28亿美元,同比增加了40.3%。我国纺织服装行业出口表现亮眼。

库存:

从图中我们可以看到17年是PTA库存消化阶段,奠定了18年大涨的基础,在18年全年低库存的环境下,加上原油助推,展开了大涨行情。19、20年PX产能投放,PTA进入过剩期,库存迅速积累,加上原油走弱,出现长期下跌行情。去年过年后供需出现转折,在库存的消化上有很好的反应。

5月调研小结:

据牛钱5月PTA调研所知,大炼化一体化项目得到飞跃式的发展,2021年PTA产业链迎来了转折性,企业也实现从“一滴油”到“一根丝”的全产业链业务实质性的经营。在此发展的过程中,PTA产业链行业格局也出现了新特征。国内PTA行业经历产能过剩期及洗牌去产能期,供应格局的变化对市场带来较大的影响。国内PTA行业供应格局,重回过剩局面指日可待。

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