恒力超细纤维实现批量生产、恒逸与万华签战略合作协议、氨纶再迎涨价！

本周恒力石化领跑超细纤维行业、恒逸与万华签署战略合作协议、氨纶原料又涨价了、印度疫情推高航线运费……

下面就让我们一起来看看本周发生的新鲜事吧！

恒力石化领跑超细纤维行业

日前，恒力石化旗下江苏德力化纤有限公司开始批量生产单丝纤度为0.2旦尼尔（D）的超细纤维，规格为15D/72f，是国内实现批量生产单丝最细的超细纤维之一，只需一千克的单丝即可绕地球赤道一圈。同样实现批量生产的，还有旗下江苏恒科新材料有限公司自主研发的高密织物超细纤维5D/6f，该纤维总线密度全国最细，可用于电子信息产业，如手机线路板、电波屏蔽基布等。

小编有话：作为国内知名的化工企业，恒力石化在产业链下游的聚酯产品主要聚焦于市场差异化、技术高端化、业务一体化的发展路径。依托于原料端优势，恒力石化不断向精细化、差别化方面发展。

恒逸与万华签署战略合作协议

为加强企业合作，实现互利双赢，6月1日，浙江恒逸集团有限公司与万华化学集团股份有限公司签署战略合作协议。

根据协议，双方将本着“平等自愿、互惠互利、共同发展”的原则，发展全面合作伙伴关系，在石化下游产业链项目、研发、贸易、海外项目运营等方面开展全方位合作，同时双方将在文莱成立合资公司作为投资主体开展合作业务。

小编有话：恒逸集团与万华化学强强联手，发挥双方在海外项目及技术创新等方面的平台资源优势，携手开启新篇章，共同迈进新时代。

氨纶原料又涨价了

猝不及防，作为下游弹力面料的重要化纤原料——氨纶又涨价了！

根据价格监测显示，5月中上旬开始，国内氨纶市场价格继续呈现上涨态势，6月2日，江苏地区氨纶市场行情涨势不断，目前40D规格均价在69400元/吨以上，较5月13日涨幅超过2.66%，同比涨幅117.55%。

小编有话：来自成本端的支撑成了前期氨纶涨价的一个重要因素，但这次氨纶的上涨却例外了，反倒氨纶市场的支撑却成了上游原料坚挺的保障。

印度疫情推高航线运费

目前，东南亚多国疫情告急，工厂停摆、航运拥堵、有价无舱等现象愈演愈烈！有业内人士预计，产业链或将重返中国，大宗商品出口需求或增加，运费再次面临涨价！
据央视记者在调查中了解到，目前广深地区前往印巴航线的舱位持续紧张，空运价格半月内涨幅超100%，海运价格也水涨船高，涨幅超过三成。

小编有话：东南亚疫情助推运费上涨，虽然产业链可能重返中国，但是运费也将是一笔不小的数字。

行情回顾

聚酯方面：PTA方面，本周PTA价格小幅回升。由于国际油价在本周快速上涨，同时终端纺织市场出现部分面料囤货、备货，走货相对较好。PTA价格开始回升。目前PTA内盘市场成交商谈围绕在4720-4850元/吨附近。

涤纶长丝方面，本周涤纶长丝价格以稳为主，之前一周一次的降价促销在本周并未出现，整体产销都表现平平，下游市场由于订单较少，对原料普遍缺乏购买积极性，囤积原料的情况较少。

利润方面，本周PX亏损幅度较上周小幅扩大，目前其亏损空间达到139美元/吨。PTA方面，本周开始扭亏为盈，目前其盈利空间在65元/吨附近。乙二醇方面，本周盈利空间开始扩大，目前盈利13美元/吨。涤纶长丝方面，本周涤丝价格整体趋稳，但成本大幅上涨，利润开始收缩，甚至亏损；FDY利润盈利降至43元/吨；POY 150D盈利减少，目前盈利收缩至249元/吨；DTY 150D跌入亏损状态，目前亏损为92元/吨。

开工率方面，本周PTA周平均开工率集中在74%，较上周下降了0.8%；实时开工率在74%，实时有效开工率为74%。聚酯方面，本周聚酯平均负荷集中在91.5%，较上周上涨0.4%。织造方面，近期织造厂家因为环保限产，开机率回落至65%左右。

产销方面，本周市场涤丝成交气氛较为低迷，一周一次的涤丝降价促销并没有出现，聚酯产销缺乏利好消息提振，整体产销维持在4-5成左右。

库存方面，从中国绸都网统计数据来看，现如今聚酯市场整体库存集中在11-24天；具体产品方面，其中POY库存至8-20天，FDY库存至11-15天附近，而DTY库存则至14-27天左右。

织造方面：从商务部盛泽指数可以看出，近阶段纺织市场成交气氛整体转淡，只有部分面料产品走货较好，主要是因为下游纺织企业进行了秋冬面料囤积、备货，但其他面料产品依旧表现平平。原料价格在本周以稳为主，部分原料规格出现了小幅上涨。本周暂未出现降价促销的情况，产销普遍一般。但对面料价格影响有限，整体依然以稳为主。另外市场再次出现环保降负现象，现在盛泽地区开工率回落至65%左右；同时下游对秋冬面料的囤积、备货，让坯布走货较好，现在整体坯布库存下降至40.3天左右。

印染方面：

本周印染市场活跃程度一般，随着6月到来，纺织行情逐渐进入淡季，订单开始进一步减少。印染厂的坯布进仓量也同步出现下滑，并且品种也相对较为单一，主要以尼丝纺、四面弹、春亚纺等秋冬面料为主。另外本周纺织各类工厂再次迎来环保降负，但印染厂由于订单减少，整体影响有限，除了部分热销面料的加工厂相对较忙，其他印染厂并没有出现严重的生产拥挤、排队的现象。

目前印染开机率相对上周小幅回落至78%，为年内正常生产以来首次低于80%，印染厂交期因为产能受限的影响，开始小幅回升至10天左右，也有部分生产工艺简单的面料在一周之内。

后市展望

五月的最后一个周末，市场气氛似乎有点回暖，但这并不代表六月行情会有所好转，新的挑战即将出现……