位置:网站首页 >>产业观察>>正文

央视曝光:缺箱! 缺舱! 发货难! 外贸企业订单暴增,大量产品积压!

来源 : 化纤头条 | 作者 : 化纤头条 | 时间 : 2021-05-12

根据宁波航运交易所7号发布的“海上丝路指数”,宁波出口集装箱运价指数报收于2597.4点,再创历史新高。业内人士分析,今年9月以前,集装箱海运价格很难下降。

数据显示,在全球21条航线中,有16条航线运价指数上涨,只有5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨。

宁波航交所行业分析师 钱杭璐:欧洲航线一个高柜的运价已经突破了9500美元;地东、地西航线的运价已经突破了五位数;美东、美西航线的运价已经达到了5600美元和4400美元这样的水平。

运价居高不下,主要原因是我国疫情形势平稳,大量海外订单扎堆涌入,主干航线出现阶段性运力不足。在浙江慈溪一家外贸企业,欧美订单已经排到8月份,因为缺舱、缺箱,每天发货不到10个集装箱,导致大量产品积压。

浙江宁波某外贸企业副总经理 劳佰生:今天只到了9个集装箱,要是平时我们基本上每天集装箱都在30个以上,但是集装箱紧张,一箱难求,再加上集装箱的费用增加了很多,有的箱子要用钱去买,所以,对我们出货压力很大。

而介于货主和船东之间的物流企业,工作量更是提高了数倍,他们每天都在接货、找船。

浙江宁波某物流集团董事长 贾骏:我们现在每天的订单超过一万多箱,现在实际出运的不到50%。缺舱、缺箱的情况依然存在。

尽管面临成本增加,大多数企业还是积极订舱,寻求出货。一些企业开始跟国外买家谈判,试图通过提高产品价格等方式,保利润,稳生产。

    (本网尊重各兄弟网站及独立撰稿人之版权,如发现本网刊登您的稿件而未署名,请联系我们.同时本网也欢迎对市场具有敏锐判断和独立见解的行业人士前来投稿,投稿邮箱info@168tex.com 电话:0512-63082910)
责任编辑:任萍

东纺云APP

绸都网微信

布工厂微信

纱师弟微信

新闻热线

0512-63086536

商务合作

0512-63082910

纺织通英文APP

推广热线

0512-63599692

传真

0512-63506703

苏州绸都网络科技股份有限公司 版权所有@2004-2024 增值电信业务经营许可证:苏B2-20100323 网站备案号:苏B2-20090135

苏公网安备:32050902100442号| 国家电子商务试点企业国家财政部重点扶持项目国家中小企业公共服务示范平台江苏省软件企业