新增产能预期，乙二醇市场高开低走

装置变化

3月31日，总开工66.39%（稳定）；非煤负荷73.93%（稳定）；煤制54.05%（稳定）

31日聚酯开工上调至92.30% 聚酯产能基数上调至6327.5万吨/年。（新增福建逸锦25万吨）。

31日乙二醇华东现货价格高开低走，早盘市场多头气氛较浓，现货价格开盘在5300商谈并有成交，盘中向上动力不足，震荡走低，午后市场价格由涨转跌，收盘时，现货商谈价格在5145-5155元/吨，下跌70元/吨，华南市场持稳，在5300-5350元/吨区间商谈。

供应分析

截止到本周一华东主港地区MEG港口库存总量58.05万吨，较上周一增加0.95万，较上周四降低1.68万。

详细来看：张家港24.15万吨，太仓11.5万吨，宁波6.3万吨；江阴及常州12.2万吨，上海及常熟3.9万吨。

码头发货方面：张家港日均发货6000吨附近；太仓两库综合日均发货5200吨；宁波主港日均发货5000吨附近；上海方向码头日均提货2500吨。

装置动态：

山西阳煤平定，20万吨乙二醇装置，于2020年3月28日装置停车，目前积极筹备中，近几日有点火重启计划。

抚顺石化4万吨乙二醇装置计划4月16日开始停车检修，预计持续2个月左右。

山西阳煤平定，20万吨乙二醇装置，于2020年3月28日装置停车，目前积极筹备中，近几日有点火重启计划。

山西沃能30万吨乙二醇装置于3月25日停车检修，预计持续10天左右。

陕西延长10万吨乙二醇装置3月17日开始升温重启，目前重启进展顺利，本周开始逐渐出料，产品调优中。

安徽红四方30万吨乙二醇装置计划4月初有年度检修计划，预计时间持续20天。

濮阳永金化工有限公司，20万吨乙二醇装置，于3月10日装置停车，目前装置检修进入尾声，正在催化剂安装中，预计4月7日以后出产品。

美国南亚因上游裂解装置开车时间后移至4月中，受原料乙烯供应不足影响，2号线82.8万吨的装置检修时间提前至4月1日进行，持续3周左右。

31日乙二醇市场现货价格出现高开低走走势，目前情况来看，乙二醇主港库存偏低加上工厂有补货预期下，限制现货价格向下空间，但是由于远月货物供应预期增加，向上受到明显抛压，限制现货涨升，短期内现货仍以整理为主，预计明日市场运行区间5100-5200元/吨。