收处理布的都去开滴滴了，你的库存布还能指望谁？

最近小编叫了几次滴滴，有一个滴滴司机让人印象深刻。他是一个收处理布商，在市场上也有自己的一间门店，但是最近由于生意实在太差，自己关了门直接去开起了滴滴。

据他介绍，收处理布的生意之所以差，并不是因为没有坯布或者成品来源，恰恰相反这类资源他们有的是，而是他们的客户没有订单了。原来他将处理布收回去，有相当一部分都是低价销往非洲、南美、东南亚等一些落后欠发达的地区。但是今年因为疫情，来自这些国家的客户都来不了国内了，某种意义上可以说他们的大客户一样是取消、推迟了订单。

在面料走货渠道不畅的情况下，这些处理布商的生意自然也就不能算的上好了。

处理布商不再积极，常规面料库存难消化

市场上但凡有个门市部的，如果每天没有几个处理布商来问候，那基本可以断定这出门店位置是不行的。每天走街串巷的处理布商们，尽一切可能找到各种门面、仓库、厂房，然后进去询问是否有库存布需要处理。

逐渐我们的潜意识的都自动将处理布商当成了库存的最后解决方案，订单做坏了，卖给处理布商；订单做多了，卖给处理布商；库存做大了，卖给处理布商……但今年这个逻辑可能要有所改变了，毕竟处理布商也是商人，是商人都是逐利的，谁也不愿意干这种将现金变成面料，并且还不知道何时能重新变现的生意。

今年的疫情让整个面料织造市场深刻的一会了一把持续一年的寒冬，每家工厂都库存高企，尤其是常规织造企业。40台织机，150万米190T、210T库存；70台织机，300万米面料库存；500台织机，1000万米涤塔夫库存……类似这类库存是几十天，甚至上百天产量的情况非常常见。

以往在朋友圈发个低价抛货的通知，总归会有一部分人找过来，消化库存一直也不是什么难事，只要价格足够低总归有人要。尤其是处理布商，总给人的感觉是什么布都要、什么货都收，只要你有并且愿意卖，但是今年这个渠道显然是断了。

市场货都不给机会，常规面料前途未卜

要说什么样的订单能让市场上的库存快速消耗，那必然是量大的市场单了。几十万、几百万、甚至上千万的单量都十分常见，并且市场单大都是常见的面料品种，可是近几年来的市场单也开始变得挑食，并不是什么种类的面料都能入得了他的眼。

近阶段市场单就在各家染厂攻城略地，不少染厂都表现出了排队火爆的局面，但是市场上织造企业的开机率却在节节下滑，甚至有部分工厂都将春节假期提上了日程。出现这种局面主要是因为现在的市场单大多都是倾向于弹力类面料，T400在染厂大肆包缸、高弹面料在定型排起长队、四面弹整卡车发货……

这些面料都与常规的涤塔夫、春亚纺、仿真丝的关系不大，弹力类面料某种程度上已经取代了这些以往的常规面料，老产品几乎没有任何机会大幅度清理库存，库存的不断积压在未来可能更加严重。

处理布商因为缺乏订单对于各种库存已经兴趣不大了，即使偶尔收点库存，那价格估计在面料成本是打对折都不一定够，市场单也同样不再给常规面料库存机会。光靠市场上少的可怜的一点订单，大量常规面料库存将会有一个漫长的消化过程。在这个过程中可能会有不少织厂企业转型生产其他面料产品，避免老品种的不断累库。