四面弹订单也遭截流?交期延迟、货款推迟，印度清关别有用心，你的钱和货还安全吗？

近期外贸圈里开始流传关于全印度将暂停中国货物的清关，对来自中国的货物100%查验，已经清关的货物和文件也将重新检查，涉及印度海空陆运所有口岸的消息。而实际上印度政府或者印度海关并没有正式发布通知，但外贸圈内流传这些消息也并不是空穴来风。

“我们是生产四面弹面料的，主要就是出口印度地区，有几个印度客户每年都要做到几百万美元。近期发往印度的货物在港口，印度海关需要100%查验，不过基本上也都是没什么问题的，只是时间上会有点延长。”一位江浙地区外贸企业负责人介绍道。

“印度海关是近期突然严格的，所有货物全部都要查验，但基本都能清关，实在不行就只能花点钱，问题不是很大。至于后面会不会还有其他变化，暂时还不清楚。”一位来自上海地区的货代说道。

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印度海关在收紧，货物开始了100%查验，交货可能会延迟已经是事实！

清关时间延长，压缩订单交期

订单尤其是外贸订单，交期一直是一个重点！在实际操作中由于面料工艺复杂、流程较多，在面料生产地一般都会耗时一个月左右，甚至更多。其次就是运输，通常的海运价格便宜但是速度较慢，正常需要20天左右才能到达印度港口。此时因为全部查验的问题导致了清关时间延长，必然会压缩整个生产流程。

面料贸易商如果想要如期交货，必然要在生产与运输时间上下功夫。而生产时间存在着较大不确定性，工厂是否忙碌、颜色品质是否过关等等，一旦掌控不及时，生产不仅不能节省时间还可能耽误更多时间，这时候就只剩“运输”一条路可以走了。

能够节省运输时间的只有换一种运输方式而已，由便宜漫长的海运变成昂贵高效的空运。另外近期因为疫情导致航班减少，空运费用涨至原来4倍。原来空运费用一般是10元左右/公斤，而现在已经是40元/公斤左右。230元/吨左右的海运——40元/公斤空运，价格上涨了170多倍，也就是说一旦采用空运基本没有盈利的可能。

近期纺织人需要考虑到清关时间延迟的问题，抓紧时间生产，避免采用空运的方式而失去所有利润带来亏损。

清关时间延长，或多或少给外贸出口带来交期上的烦恼，一旦后期更多严格措施实施必然会给纺织贸易带来更多阻碍。

订单再次减少，货款继续延迟

海外疫情爆发之初，尤其是印度方面在3月24日宣布全国封锁，大量工业生产活动暂停，我国的纺织行业立刻迎来了各种订单取消、延迟、暂停。严重依赖劳动力的印度经济，在人员流动减少之后立刻陷入了停滞。已经到达各类工厂的纺织面料无法通过生产线制作成服装，向下游流动；已在运输途中以及达到港口的面料只能无尽的等待货主提货。

印度在纺织服装生产链中大多充当的是中间“面料—服装”生产加工环节，他们的终端客户往往都是来自欧美地区。来自印度地区的订单减少，不仅仅是因为印度疫情严重、人员流动受限，更主要的是欧美地区消费市场萎缩。

中印之间如果贸易阻碍继续增多，以及中印边境冲突带来了“抵制中国货”，会影响到整条纺织生产链。欧美地区是否会因为生产时间过长，转向其他国家？同样印度方面是否会因为中印贸易流程复杂以及顾虑国内民众情绪，而转向其他地区？这些一旦发生，肯定会让受疫情影响本就印度订单不多的纺织人“雪上加霜”。

另外这些影响，还会导致货款付款上也出现严重延迟。据江浙地区一家纺织外贸企业负责人介绍，他们做的比较大的几个客户都是印度的。正常情况下这几个客户在货款上一直都表现很好，有的时候甚至会提前预支部分货款。但是今年他们的货款全都出现的推迟，有的客户只能保证部分货款先付；有的客户年后到现在都没有付款。市场上甚至有个别贸易商为了避免货款出现问题，已经不打算接印度方面订单了。

疫情已经让回款时间难定，如果再加上印度方面的贸易阻碍，那恐怕货款更加难要了。

不过印度更加激进的做法还没出现，印度政府但凡理性考虑都不会实施！印度作为我们重要的贸易伙伴，对我们的纺织出口行业来说意义重大。我们大部分从事外贸的纺织人都会有几个关系密切的印度客户，谁也不愿意因为印度政府的错误政策而错失合作的机会。但同时我们的纺织人也要足够警惕，避免出现钱货两空的局面。