曾经20元/个还要排队的“桶车”，今年“翻车”了！染厂订单荒加剧，轮休、停产或在五月持续上演！

纺织行业整体情况如何，承上启下的染厂最有发言权；而染厂订单如何，穿梭于各车间中桶车又最有发言权！如此看来，染厂里的每一个桶车无不时时刻刻都在述说着关于纺织行情的一切。旺季市场，订单大量下达，每一个桶车都满满当当；淡季行情，订单持续萎缩，桶车只能空荡荡的堆在墙边！

任何一缸面料要在染厂里生产加工，必然离不开一个能带它在各个加工环节之间流转的桶车！所以前几年的纺织旺季，染厂里的桶车是绝对是最抢手的。那会厂里到处可见各类大小桶车，有的已经将厂里的路堵死，甚至有部分已经放到染厂门外。可是所有的桶都已经放满了布，没有一个是你能用得上的空桶。

“不同染厂价格不同，便宜的5块一个，多一点的要20块钱一个，最紧缺的时候能卖到50一个”，这是一个桶车在旺季的使用价格。那会部分染厂定型机、打卷机后面的阿姨是仅次于厂长般的存在，谁让她们掌握着绝对稀缺资源——桶车。那段时间有多少客户好话说尽、好脸给尽，只为求得一个。

然而行情变化订单减少，那些受尽追捧，对纺织人而言比宝马还运动、比奔驰还舒适的桶车不仅仅空了，还翻了！

第一次翻车——2019年

去年的纺织行情所有人都印象深刻，这几乎是纺织行业飞奔多年以来第一次重重的踩了一次刹车。期盼中的旺季并没有如约而至，淡季却比以往任何时候都更早到来、持续也更久！以往旺季拥挤排队，淡季也能维持生产的染厂终于闲了下来，偶尔也能见到机器设备停产、工人轮休，桶车突然变得一文不值，随处可见！

“干干净净”的桶车正式告诉所有纺织人，现在的行情确实不佳。但市场上却有人说2019年是近几年来纺织行业的淡季元年，也是未来纺织行业最好的一年！这个说法很多人不以为然，但是随后的2020年证明，这个说法起码现在看来是绝对正确的！

第二次翻车——2020年

国内疫情肆虐、海外疫情失控、全球金融危机……各种意料之中以及意料之外的事件，不断摧残着纺织行业，折磨着外贸出口！“纺织淡季”第一次告诉你，它原来可以这么淡，淡到你分不清现在是在上班还是在放假。整月休息、上一个星期休一个星期、上三天休三天、双休……，本无假期可言的纺织人，第一次发现放假也能有这么多的花样，以及放长假并不总是伴随着开心与喜悦。

停下来的不只有纺织人，染厂里的锈迹斑斑、伤痕累累的桶车也迎来了“入职”以来最闲的年后市场。无数的空桶被堆在一块，有的已经侧翻避免灰尘、垃圾落入桶里，它们就这样静静地等待着再一次被启用的机会。

然而今年染厂里的桶车还要空多久、翻多久，现在没有任何一个人能给出准确答案。但目前外海疫情还没有出现拐点的迹象，全球经济也没有大幅复苏的痕迹，纺织外贸订单一时半会很难有起色。五月的纺织市场，已经处于传统7、8月淡季的前沿，也许有部分桶车今年都不一定有机会再装满布，跑在染厂各个车间里了。不过纺织人不仅仅要关心翻了的桶车何时能够扶正，更要留意第三次翻车的节点何时到来！