延迟复工、物流受阻，染厂或将迎来小高峰，布老板却发愁：比取消订单更可怕的是交期未有期！

目前，新型冠状病毒仍在持续蔓延中，确诊病例以及疑似病例的人数还在增多，情况或许比我们想象的更为严重！

与此同时，盛泽总商会也发出了再次延期复工的倡议书：建议在2月14日以后复工。

浙江已经有纺织企业将复工时间延迟至2月17日！

延迟复工，客户会取消订单吗？

延迟复工时间对整个纺织产业链的影响是巨大的，首先就是交期的问题，在订单不能按时完成的情况下，客户会取消订单抑或是答应延期呢？为此，小编采访了几位贸易商。一家做桃皮绒、春亚纺出口的企业表示：“我们的客户都是东南亚那边的，这次疫情属于突发情况，客户也能理解，都表示可以接受延期。”无独有偶，另外一家贸易公司也表示：“到目前为止没有取消订单的，本来有个单子2月3号就要交付了，但是客户都清楚情况，也没有催，现在只能等开工以后马上赶制了。”
根据小编调查下来，客户因为疫情取消订单的情况很少，首先客户在下订单之时，都会预付一点定金，如果客户取消订单了，这部分定金也就白白损失了。而在不取消订单的情况下，可以要求公司将水运改成空运以及承担延期的费用等。其次，中国制造质量又好又便宜，在制造业领域，“made in china”在世界范围内不可小觑。或许低端的面料可以转移到东南亚国家，但是高端的面料还是得在中国下单完成。综合考量下来，取消订单都不是明智之举。

复工后染厂或将迎来一波小高峰！

等到纺织厂复工后，染厂方面或将迎来一波小高峰。首先很多由于疫情耽搁的订单都得赶制，再者由于染厂员工很多不能及时到岗，即使全部到岗了，如果有湖北地区的工人还得隔离观察14天，这下又将拖慢整个染色、生产的速度。再加上复工以后，前期抑制的需求将再次放量，到时客户的新订单又将下达。

以往在订单来不及做的情况下，还能将订单转移到周边地区染色，现在由于疫情，染厂的生产速度都变慢了。无论转移到哪里，交期恐怕都得延长。总之，年后染厂大概率会火爆，染费或许也会趁势涨一波，布老板届时需要做好心理准备！

物流运输也是个大问题！

复工以后，物流运输或许也是困扰布老板的一大问题，物流对纺织企业来说至关重要，从原料到坯布都离不开物流的运输！

从去年年底的调研来看，工厂的原料库存并不算多，一旦复工，肯定是需要大量原料的支撑，如果运输不畅，势必会给生产开工带来很大的影响。平望地区一家纺织厂表示：“复工以后的运输确实是个问题，由于疫情，各种运输肯定受控受限制，江浙沪地区可能还好，但是偏远地区就受影响了。到时可能还会出现运输成本上升，交期延误的问题。”

今年上半年的生意黄了？
年前我们都在预测2020年会如何？还会比2019年更差吗？现在由于这场突发的疫情，很多人认为2020年可能比2019年更差。不过小编却认为，不要过于悲观，该下达的订单还是会下的，毕竟中国的面料具有很强大的优势，只是后期的交期问题确实令人担忧，这也导致很多布老板对于接单更加谨慎，如果不能按期交付，那就要空运，空运的成本可就大了去了，这一单的毛利润也所剩无几。
不管怎样，现在我们最希望的就是疫情赶紧控制住，不要再有新增病例了，毕竟如果疫情持续下去，可能复工的时间也将遥遥无期，影响也将更加大！目前我们所能做的也就是老老实实呆在家，不给祖国添乱。如果有余力的，可以献上自己一份微薄的力量。总之一句话：钟南山说动才能动！