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惊闻:福建某停车中的大型PTA生产商重启进程加快!PTA市场的“冲击波”来了!

来源:中国绸都网 | 作者:化纤头条 | 时间:2017-9-11 7:30:14 | 订阅《东方纺织》周刊

PTA产能在2012-2014年大幅扩张,而聚酯产能增速12年开始回落,导致2014年开始PTA进入过剩状态。在多年的亏损后,PTA行业经历了艰难的去产能过程,部分高成本装置长期停车,供应继续增加的利空减弱,PTA价格逐渐从底部抬升。

特别今年下半年以来, PTA在行业库存低位、下游聚酯高开工运行、供给端恒力等装置检修停车多重利好下迎来强烈反弹,内盘价格自6月初低点4650元/吨反弹至最高5400元/吨,加工费也从前期300元/吨的底部回升至最高约1000元/吨。这样的现金流表现,对于长期处于亏损泥潭的企业来说,无疑是“久干逢甘露”。但是这样的好日子又能够维持多久呢?

8月31日,福建某停车中的大型PTA生产商与福建省化工贸易有限公司签订重组协议,意味着装置重启进程将进一步加快。据悉福化工贸此前已对主要意向客户进行市场走访交流,初步计划将在四季度重启其部分产能。未来该生产商重新恢复生产无疑将对市场供需格局造成一定冲击,对此我们重新评估今年9-12月份PTA-聚酯产业供需情况。

未来新增及重启产能目前进展:

嘉兴石化:四季度具备开车能力,据悉可能将在10月下旬开车,最晚预期11月份。本文暂且按照11月份有产能输出计算。


华彬:据悉具体开车细节进一步协商中,计划11-12月份重启,我们初步按照11月中旬重启计算。

翔鹭石化:据了解意向开车时间在10月初,但可能会面临PX供应及其他问题,保守预估11月中旬重启。

据统计,2016年底,国内常年不开的装置总共1185万吨,17年蓬威石化重启了90万吨,745万吨装置暂无重启计划,350万吨装置短期计划重启。其中包括江阴汉邦60万吨、华彬140万吨、翔鹭150万吨装置,届时产能供应格局发生变化的同时,供应量或较前期迅速增加。

另外,接下来一段时间预期检修计划如下:

2017年四季度国内PTA工厂检修损失量远不及2015年和2016年,据金联创数据统计,四季度国内PTA装置出台检修计划产能约564万吨(不包含海南逸盛),故检修损失量约20万吨。较去年同期水平大幅下滑至39.84万吨,较2016年同期水平减少35.74万吨。由此可见,四季度国内PTA现货紧张的供应格局或得到缓解。

综合测算,随着大套装置检修的过去以及老装置重启的预期,PTA供需拐点在10月份之后将逐步缓解,10月份供需平衡表可能出现拐点,其中11-12月份累库幅度逐渐放大,尤其是12月份累库幅度可能在40万吨附近。

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