以后说起纺织，可别再说是传统劳动密集型产业了，这里充满了黑科技！

第十七届上海国际汽车工业展览会刚刚结束，作为一名伪车迷，没能亲临现场，替我们广大迷妹一睹彭于晏的真容，实属遗憾。不过听我以为亲临现场的朋友说，自己被人群从这个馆挤到那个馆，从那个馆又寄到这个馆，全程不用自己走路，我就很庆幸自己没去现场遭这份罪了。

这场汽车界的盛会，除了沃尔沃大出风头之外，我还关注到一条信息，兰博基尼的某款车（不知道是大牛还是小牛还是那辆一直跳票的叫野牛Urus的SUV）身上将用上“锻造复合材料”，虽然名字很高大上，但说白了就是一种碳纤维材料，不同的是它有别于之前用在车体上的长纤维材料，而是一种短碳纤材料，其意义也不在于更轻更牢固，而在于——比长纤维便宜！对！就是便宜，因为车内饰需要减重，但是并不需要外部车体那么高的强度来抵御车祸时的冲击嘛，所以就创造出这种短碳纤维材料来运用到内饰上。

都说纺织行业是传统行业，可这传统行业里可绝对不是只有老三样，而是有许多和碳纤维材料一样的“黑科技”。

一、高科技的纤维

首先是纤维层面的，也就是布本身内在所拥有的技术。正如前文提到的碳纤维材料，碳纤维及其复合材料是一种含碳量在95%以上的高强度、超轻质的无机高分子纤维材料，由一根根极细的纤维丝组成。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，耐腐蚀，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，目前已经主要应用于汽车、风电、航空航天等领域。碳纤维复合材料能够显著为汽车身减重、节省能源、减少排放、增加续航里程。但目前，由于高昂的价格，碳纤维仍主要应用于法拉利、宝马和其他高端汽车品牌。随着碳纤维回收产业的发展，碳纤维的应用成本将有所下降，因此碳纤维的应用将向下扩展。

二、黑科技的涂层、助剂

涂层可以赋予面料翻天覆地的功能，比如现在户外行业已经广泛运用的涂层技术，可以在实现面料防风、防水的同时兼顾透气透湿的功能，其它我们知道的还有阻燃、耐磨、防撕裂等。此外，目前涂层技术在织物的抗菌方面也已经取得突破性的进展，在贴身内衣、医用纺织品、床上用品面料上运用银离子或壳聚糖等抗菌涂层，可以实现织物的有效灭菌和抗菌。不过今天要说一个更厉害的了：一款名为Line-X的涂料，可以使普通布料变得刀枪不入，甚至子弹、炸弹都拿他没有办法，在军事上有特别重要的意义。

三、智能服装

将面料智能化，或者说将服装智能化，实现真正意义上的“可穿戴”，是科技和纺织服装两大行业未来的设想。从技术上来说应该已经不成问题，因为技术人员已经能够以0.1毫米的精度，将电路绣进布料中；此外，人工智能、大数据和云计算的深度融合，实现信息交换与共享也为智能服装提供了强大的技术依托和数据支撑。关键还是在于智能服装能为我们实现什么？如果还只是测个心率、记个步数、接个电话，那根本谈不上“智能穿戴”。未来智能服装能为我们带来的东西，或许没人能够预料的到，科技能做到的，或许将超出人们的想象。

所以，以后和别人聊起纺织，别再说这是传统的劳动密集型产业了，它早已超出你的想象。